Les vélos-cargos sont-ils l'avenir de la livraison ?

Les villes évoluent rapidement, ce qui a un impact considérable sur l'avenir des réseaux logistiques.

Le "dernier kilomètre", c'est-à-dire la dernière étape du parcours d'un produit, entre son dernier lieu de stockage et le consommateur, s'est toujours avéré être l'un des plus gros points noirs de la gestion des commandes. Les villes ajoutent leurs propres défis au problème avec des niveaux élevés de congestion, des difficultés de stationnement et des coûts supplémentaires tels que le péage urbain de Londres et la zone à très faibles émissions.

Les villes du monde entier s'efforcent de supprimer ou de réduire le nombre de voitures dans les rues, dans le but de diminuer la pollution de l'air et les embouteillages. L'accent mis sur la mobilité des piétons et des cyclistes ouvre la voie à l'avenir de la logistique, avec des livraisons sur le dernier kilomètre effectuées par des vélos-cargos à partir d'un réseau de micro-centres d'exécution.

À Londres, le maire Sadiq Khan et TfL ont lancé le programme "London Streetspace" dans le but de transformer rapidement les rues de Londres afin de multiplier par dix le nombre de cyclistes. Cette initiative va certainement dans le sens des recherches qui suggèrent que 95 % des livraisons dans les centres-villes pourraient être effectuées par des vélos électriques.

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Qu'est-ce qu'un vélo-cargo ?

Les vélos E-cargo sont des vélos spécialement conçus pour transporter une charge utile et équipés d'un petit moteur électrique pour aider le cycliste, ce qui est sans aucun doute une caractéristique appréciable si vous devez transporter les 150 kg que certains d'entre eux sont capables de transporter.

Ces vélos ont un impact environnemental extrêmement faible, émettant moins de dioxyde de carbone par kilomètre que les camionnettes électriques, les motos à moteur à combustion interne ou d'autres méthodes de transport comparables. Sur l'ensemble de leur cycle de vie, les vélos électriques émettent 95 % de CO2 en moins que la voiture moyenne, et 85 % de moins qu'une voiture électrique. 

Sans le problème du stationnement et avec la possibilité d'utiliser les pistes cyclables, les vélos-cargos se sont également révélés plus performants que les autres véhicules de livraison dans les zones urbaines denses, livrant souvent plus de paquets en une journée qu'une camionnette.

Leur capacité à se déplacer aussi vite, voire plus vite que les voitures et les camionnettes dans les villes est principalement due aux niveaux de trafic élevés auxquels sont confrontés les véhicules conventionnels. Deliveroo dispose de nombreuses données, issues de millions de trajets de livraison réels, qui montrent que les vélos sont plus rapides que les voitures dans les villes et qu'ils sont aussi souvent plus rapides que les motos. Alors que les données de Deliveroo se concentrent sur les vélos "traditionnels", plus agiles et plus légers, privilégiés par leurs clients, une autre étude a montré que même les vélos-cargos peuvent être jusqu'à 50 % plus rapides que les camionnettes aux heures de pointe dans les villes.

Il est évident que les vélos-cargos ne sont pas destinés à remplacer complètement les camions ou les fourgonnettes. La charge utile limitée signifie qu'ils ne sont pas adaptés au transport de charges volumineuses et qu'ils sont plus performants sur de courtes distances. Ils auraient également du mal à transporter des objets volumineux tels que des réfrigérateurs, bien que j'aie rencontré un homme au Viêt Nam qui contesterait probablement ce point...

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Les avantages des vélos-cargos électriques :

- Réduction des émissions de CO2 et des polluants atmosphériques

- Consomme très peu d'énergie

- Peu d'entretien

- Grande capacité - avec la possibilité de transporter jusqu'à 150 kg

- Plus rapide que les voitures et les camionnettes pour effectuer des livraisons dans les villes aux heures de pointe

- Des coûts de fonctionnement moins élevés - L'échange d'une petite camionnette diesel contre un vélo-cargo électrique pourrait permettre d'économiser près de 6 000 livres sterling par an.

- Les cyclistes bénéficient d'un avantage en termes de santé par rapport à leurs homologues qui conduisent une camionnette. Des études montrent que les personnes qui se déplacent à vélo ont 52 % de risques en moins de mourir d'une maladie cardiaque.

En revanche, il y a quelques inconvénients à prendre en compte :

- Taille limitée : ce mode de livraison n'est pas adapté aux articles particulièrement volumineux.

- Faible rayon d'action : bien que les vélos-cargos soient adaptés aux zones urbaines densément peuplées, leur rayon d'action maximal étant généralement inférieur à 48 km, ils sont moins adaptés aux zones rurales.

- Le temps de recharge de la batterie est long, bien qu'il s'améliore avec les nouvelles technologies.

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Des livraisons plus vertes

En tant que vendeur en ligne, il est plus important que jamais de faire sa part. Les consommateurs sont de plus en plus conscients de leur impact sur l'environnement et sont plus susceptibles d'être fidèles aux entreprises qui s'efforcent de réduire leur empreinte.

Bezos lance une nouvelle solution de livraison à vélo e-cargo pour aider les entreprises de commerce électronique à offrir à leurs clients des solutions durables pour le dernier kilomètre. Lancé en juin, le service de livraison écologique permettra aux vendeurs d'offrir à leurs clients du centre de Londres une option de livraison supplémentaire. Le service s'intègre directement à Shopify, de sorte que les clients pourront opter pour la livraison verte au moment du paiement. Pour en savoir plus.

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Les vélos-cargos sont-ils l'avenir ?

Bien que de nombreuses entreprises s'intéressent aux drones et aux robots de livraison, dont certains sont exploités commercialement, l'avenir de la livraison ressemblera beaucoup au passé : des réseaux de bicyclettes, de camionnettes et de personnes, reliés entre eux par de nouvelles technologies qui assistent ces réseaux et les rendent toujours plus efficaces.

Les vélos-cargos sont-ils la solution pour les livraisons du dernier kilomètre dans les villes ? Comme tout dans la vie, l'harmonie réside dans l'équilibre, et cela s'applique également aux transports. Qu'il s'agisse des routes, des pistes cyclables, de l'espace aérien ou des réseaux de transport public, le fait de ne compter que sur un seul système pour transporter les très nombreux colis livrés chaque jour aboutira sans aucun doute à un système congestionné. L'avenir doit s'appuyer sur une diversité de modes de transport.